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怠惰な野郎の戦闘日記 金は後になって取り返せても今この瞬間の楽しい我輩は二度と取り返せない。今日も散財。そんな我輩のアマチュア志向のブログ。

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690DUKE R ブレーキ&クラッチレバー交換 他

どうもMUCHUKOです。

前回の記事の続きです。

690DUKE R リヤブレーキリザーバー交換


さて、ブレーキ及びクラッチレバーの交換です。

CIMG1801_20160127001719164.jpg
↑またしても輸入品。
やはり香港からの送料無料便は良い。
梱包も丁寧だし、何より速い。一週間ちょっとで届いた。
中国とは大違いだ。

CIMG1802.jpg
↑中身の梱包も丁寧で良い。

CIMG1803.jpg
↑じゃじゃ~ん!!ニューデザインのCNC削り出しビレットレバー!!

どうすか、メチャかっこいいっしょ。

まぁ、パチモンなんですけどね・・・。(苦笑
というのも、実は普通にホンマモンの正規品を購入するつもりだったのですが、
どうも僕の690DUKE用のラインナップが無く、仕方なく香港からパチモンのレバーを購入したのでした。

ちなみにパチモンだからといって精度が悪いとかそういうことは無いです、普通に使えます。

s-2015-10-16-001.jpg
↑そして気になる正規品はコレ。「SyntoEvo Levers(シント・エヴォ・ビレットレバー)」
スーパークールですね!!!
日本だとバグブロの店主がやっているABMジャパンにて購入することが出来ますが、
前述のとおり僕のKTM 690DUKE 08-11年モデル用のラインナップは無かったため、仕方なくパチモンを購入した次第です。

ところがどっこい!!
この記事を書いている1月27日、仕事帰りにメール受信箱をチェックして、ABMジャパンからのメールがあったので見てみますと

「★シント・ビレットレバー及びシント・エヴォ・ビレットレバーのラインナップを更新しました!
新型YZF-R1、MT-09、MT-07、KTMなどが追加されています!」

などと書いてあるじゃないですか!!
早速URLをクリックしてラインナップを覗いてみますと、

シントエヴォビレットレバー ニューラインナップ
↑残念ながら(?)追加されてました・・・赤文字で「NEW」と後付されているKTM用のラインナップが・・・!!!

なんてこったい・・・。
こんなことならパチモンなんて買わずに今日まで待っておけば良かった。(無茶言うなオイ笑

まぁ、んなこと抜かしてても仕方ねぇので、とっととおニューのパチモンレバー紹介すっぞ、みたいな。(笑

CIMG1822.jpg
CIMG1825.jpg
CIMG1827.jpg
↑コレが今まで付けてた内商会のU-KANAYAアルミビレットショートレバー。セットで1万円だったかな。
生産は向こうの国ですが、検品を日本で行っているので品質も安定してるし、なんとリペアパーツ単品で出ます。

コレはコレでなかなか気に入ってるんですけどね。

CIMG1829.jpg
↑交換中…。今回のシントエヴォ調パクリレバー(笑)はスタンダードなレバー長です。
重ねて言いますが、パクリではあるものの至って普通のアルミビレットレバーなので普通に使えます。(笑

CIMG1830.jpg
↑ていうかブレンボのセミラジアルからブレーキフルード滲んでるんだよなぁ。
KTMはマグラのクラッチマスターが弱いという話をよく聞くけど、ブレンボはブレンボでKTMに限らずこの手の滲みが多いような気がします。

滲みの度合いはまだマシな方なので、また暇なときにマスターのリペアキットでも買ってきて修理することにします。
メンドクセーな!!(笑

CIMG1834.jpg
CIMG1833.jpg
CIMG1832.jpg
↑交換完了。
うおおお、シントエヴォ調パクリレバー(笑)かっけぇ!!!!
再三ちなみにですが、パクリではあるものの至って普通のアルミビレットレバーですので今まで同様の使い心地です。(核爆

CIMG1835.jpg
↑ちなみに、スロットルボディのクランプボルトが錆びてしまって、バチクソダサい状態でしたので、

CIMG1836.jpg
↑2本で税抜240円とかいう超ボッタクリキャップボルトを以前無駄に購入して当然の如く無駄になっていたのを思い出し、

CIMG1837.jpg
↑ここぞとばかりに活用しておきました。
めでたしめでたし。

てな感じで、
バイクのカスタムに端金と時間を費やしまくってるので、
バイクに乗って走りに出ることすら時間の無駄に思えてくるというクールジャパンカスタム(盆栽カスタムの隠語)を嗜んでいるのでした。

~おわり~

では、ノシ
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  1. 2016/01/27(水) 01:10:08|
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