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住めば地獄も桃源郷 そんな我等で委員会

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BabyFace KTM 690DUKE 08—11用ポイントガード 取り付けました。

どうもMUCHUKOです。

今日は690DUKE Rに以前購入しておいたポイントガードとエンジンスライダーを取り付けようと思っていたのですが、ポイントガードしか取り付けることができませんでした。
まぁ理由は簡単なので、記事の最後に少し書いて終わりにします。いつか必ずエンジンスライダーも取り付けますけどね!

とりあえずポイントガードの取り付け。

TS3V0070.jpg
↑BabyFace KTM 690DUKE 08—11用ポイントガード

P1020634[1]
↑カウルの取付穴を使ってボルトオンで固定します。
5mmの6角レンチを使います。

P1020635[1]
↑取り付けました。
こちらも同じく5mmの6角レンチを使います。

P1020636[1]
↑上から見るとこんな感じで、ポイントガードがカウルから少し浮いているのが個人的にかなりポイント高いです。
磨き作業が楽ですので・・・。(磨くかどうかは別として笑

そして問題のエンジンスライダー取り付け不可能事案ですが。
P1020637[1]
↑じゃじゃーーん(爆笑

こんな具合に、エンジンスライダーコーンのステーを取り付けるボルトの位置にKTMパワーパーツのオイルクーラーのホースが思いっきり被っているのです。
パーツ干渉・・・どころか、普通に取り付けできませんでした。

ちなみにこれは車体左側の話であって、車体右側はどうということなく普通に取り付け可能ですが、
まさか左右対称で用意されたパーツをどちらか一方のみ取り付けてハイ良かったね、などと抜かせるような性格の持ち主であるはずがなく、
車体右側のエンジンスライダーの取り付けも、モチのロン諦めたという感じです。

ということで、立ちゴケの「保険」は結局ポイントガードのみということになってしまい、初心者用のバイクとしてはかなり心許ないという状態に落ち着いてしまいました。

いつかエンジンスライダーは取り付けたいですが、オイルクーラーも捨てがたいのでとりあえずはこのまま乗ることにします。

ちなみに僕の頭の中では既に「オイルクーラーがブッ壊れたらすぐさま取り外してエンジンスライダー取り付けよっかな」などと、完全にエンジンスライダー>オイルクーラーという順位が出来上がってしまっているという感じです。

とりあえずオイルクーラーは壊れるまでは使う予定です。(苦笑

P1020638[1]
P1020639[1]
↑そして、いろいろよく観察してみたら意外とキズが多いという感じでした。
カウルの塗装割れについては近いうち素人修理をやるつもりです。

P1020640[1]
↑あと、バイクカバーが風を孕んでしまい、ブワブワ揺れて怖かったので百均(もとい108円ショップ)にて自転車用の荷造りロープを買ってきてバイクカバーの上からグルグル巻いておきました。

ていうか普通にこのままバイク盗まれてしまう危険性があるので、早いとこ強靭なチェーンを購入してバイクを写真後ろ手に見える白い柵に繋いでしまいたいです。

まぁ何やってても盗まれるときは盗まれますが・・・。
とりあえず盗人は大型ダンプにでも引きずられて死んどけ(爆笑)という感じです。


では、ノシ
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  1. 2015/02/20(金) 20:46:04|
  2. KTM 690DUKE R
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