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住めば地獄も桃源郷 そんな我等で委員会

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バイク教習で使う教習車のクラッチって…

どうもMUCHUKOです。
今日は午前中は大型バイクの教習、昼12時からは夜11時までバイトしてました!

とりあえず教習のこと書きますけど・・・
今日は教習車のクラッチについてです。

バイクの教習車のクラッチって、かなりヘタってませんか??
教習で使うにはいささか乗りづらすぎると思いませんか・・・?
これって、普段バイクに乗ってる人はクラッチの繋がる位置がどの辺りかなんて、どんなバイクだろうと乗ってすぐ分かると思うんですよ。

だけど、実際に教習に通っている最中の初心者オブ初心者にとっては、この各教習車ごとの半クラ位置の違いって凄い大きな問題だと思うんです。

僕は毎回これに悩まされてます。
これが原因で運転できないなんてことは無いんですけど、本当に酷い教習車だと、半クラ状態になるクラッチレバーの位置が遠すぎて、指が届かないんです。
素手なら普通に届くんですけど、どうしてもグローブしてるとですね、届かないんですよ。
僕の手の大きさに合うグローブって全然無いので、グローブ買い換えたところで全然解決しないんですよね~、かなり困ってますが。
それにしてもクラッチダメダメな車両が多すぎます。
いくらなんてでもクラッチ板交換だろこれ・・・みたいなバイク、教習所には平気で置いてありますからね。

いつかこういう問題すらも大したことではなく、涼しい顔してバイクを操ることができる日が来るのだろうか。
できれば今月末までに涼しい顔してバイク乗れるようになっていただきたいが、自分。
どうかなぁ~・・・・。


さて、いつもやらない時間帯のバイトをやったこともあり教習だったこともあり疲れているのでもう寝ます。

そして明日はやっぱり休みます。
いろいろやることやります。
会社の人らには悪いけど、申し訳ないですけど休みます。
はぁ・・・またしても胃が痛い。

どうしよ、これで火曜日になって職場に行って誰も口きいてくれなかったら(笑
まぁ、ちゃんと上司らには謝っておこう。


では、ノシ
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  1. 2015/01/19(月) 02:14:53|
  2. 大型自動二輪教習日記
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  4. | コメント:0
<<レッドバロンに住民票を送りつけた。その後大型バイク教習へ。 | ホーム | 初めてCB400SFに乗った。>>

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