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怠惰な野郎の戦闘日記 金は後になって取り返せても今この瞬間の楽しい我輩は二度と取り返せない。今日も散財。そんな我輩のアマチュア志向のブログ。

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愛車のエンジンオイル&オイルエレメント交換

どうもMUCHUKOです。

本当は先々月にやる予定だったオイル交換ですが、なかなか機会が得られず今日まで延びてしまいました。
仕事の合間にササッと交換です。

TS3V0048[1]
↑使うエレメントは今回もアストロの激安エレメントです。
純正品の約1/3の価格である320円、驚異的なコストパフォーマンスですね・・・!

壊れるほ~ど回~しても~♪ 1/3も伝わらな~い♪♪

・・・・というエレメント目詰まりなどの可能性を拭いきれませんが。
と言いつつ以前、3ヶ月ほどこのエレメントを装着した状態で往復33kmを毎日のように走らせていましたが特に問題はなかったです。

oil04.jpg日東工業株式会社ホームページより抜粋
↑ちなみに、仮に1/3しか伝わらない純情なエレメントになってしまった場合でも、エレメント内にはリリーフバルブなる物が付いてますのでエンジンオイル自体の流れは止まりません。

話が逸れてしまいましたので本題へ戻ります。

TS3V0049[1]
TS3V0050[1]
↑は~~、メーターパネル汚なすぎる。
前回のエンジンオイル&オイルエレメント交換から約5055km走行後の交換ですね。
普段よりも2000kmほど多く走ってしまいましたが、そもそもNAエンジンのオイル交換周期なんてもっと長いので大丈夫です。
そして総走行距離は104454kmです。

次回のエンジンオイル&オイルエレメント交換は今回より3000km走行後の107454km時です。

はい、という備忘録でした。(笑

こういうの書いておかないとすぐ忘れるんですよね~。

今日もすかさず!クリック一発!!ですよ~☆彡

では、ノシ
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テーマ:整備 - ジャンル:車・バイク

  1. 2014/11/23(日) 03:59:00|
  2. 愛車 H15カローラフィールダー
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