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住めば地獄も桃源郷 そんな我等で委員会

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たまには風に当てる

どうもMUCHUKOです。

ここんところバカみたいに快晴の日々なので、駐車場で死んでいる690dukeRを風に当ててやりました。

CIMG2811[1]

いつも2枚重ねのバイクカバーの下で息を潜めている690dukeRですが、
まぁ人間と同じでたまには外の空気に触れさせてやらないといけません。(そんなことはない


ていうかバイクカバー2枚重ねなんですけど、
通気性とかどうなんですかね。
僕は半年おきにバイクカバーを買い換えているんですが、2枚重ねのうち外側のバイクカバーは古い方のバイクカバーになってます。
新しいバイクカバーのためのバイクカバー的な。

まぁバイクカバー2枚重ねにしちゃいけない理由なんて無いだろうし別にいいか。
もしホントにダメなら取説とかに書いてあんだろ。(ゆとり世代なので自ら考察したりしない

そもそも僕はバイクカバーとかじゃなくて、コンテナを買ってその中にバイクを入れておきたいんですよ。
イナバの物置とか、そういうのですわ。

20140529120520319833.jpg
↑そういうの。
※全然ちげーじゃねーか。


で、バイクカバーの何がいけないか!!

2つありまして、

1つ、雨風の影響をモロに受けること。
2つ、カバーが擦れてアルマイトパーツが剥げること。

特にアルマイトパーツが剥げるってのが本当にいただけない。
いや、マジでハゲるんですよ。
ベビーフェイスのアルミバーエンド入れてるんですけど、先端の角が擦れて下地のアルミが見えてんですよ。
も~チョベリバって感じ。(コギャル風 (死語


まぁマジでそのうちバイク用コンテナ買いますわ。

690dukeRは多分今年中にはロンスイを組むことになるだろうから、必然的にバイクカバーは使えなくなるしね。

では、ノシ

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  1. 2016/08/09(火) 23:18:22|
  2. KTM 690DUKE R
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690DUKE R ブレーキパッドとブレーキホース

どうもMUCHUKOです。

690dukeRのブレーキパッドですが、かなり前に手配が済んでいるので紹介します。

CIMG2816[1]
↑納期の関係でプロジェクトμのブレーキパッドにしました。
品番はBP-162E

シンタードメタルパッドです。よくわかりませんが、どちらかというと寿命よりも性能を重視した素材のようです。
個人的にはオーガニックパッドといって、性能そこそこでディスクへの攻撃性を抑えた素材の、低価格なパッドが欲しかったのですが、
そちらは納期がかなり長いとのことで諦めました。アコサットという海外メーカー品です。
イタリアのメーカーだったっけな、相変わらず納期が長い!

その他、性能も高くて価格も高いブレーキパッドは全然興味が無いので調べることすらせず見送りました。


そしてブレーキホースですが、
先日注文したばかりでまだ届いていないものの多分今週中には届く予定。
swage_line.png
↑大人しくスウェッジラインのブレーキホースを選びました。
ダサいからあんまり言いたくないけど、ウェビックで注文した!!(笑
なんだかんだでウェビックのポイントが3000円分くらい溜まってしまった、ダサいからあんまり言いたくなかったけど!(爆笑

地元のSEEDにはアクティブのブレーキホースが何種類も取り揃えられていて、不備なく車両1台分買い揃えることができそうでしたが、
なんとメッシュホースのカシメ部分にブラック×ブラックという配色が存在せず、
絶対にブラック×ゴールドとかいう、如何にもジャップが好みそうなクッソダセェ配色しか選べないそうでしたので、
その時点で問答無用で見送りでした。

その点を言えばスウェッジラインはホースもブラック、カシメジョイントもブラック×ブラックが選べて、
というかその点のみでスウェッジラインを購入したのですが、
まぁブラック×ゴールドなんか使うくらいならブレーキホースレス仕様などにした方が100倍くらいマシです。(核爆


そんなこんなで、先週発注したKTM純正部品も、今週中には受け取りに行く予定ですし、
例のマフラーチップも今週中には最終章を迎えそう(笑)ですので、
何はともあれ、ようやく690dukeR復活に向けてテールリフターキットを除いた全てのパーツが揃うことになりそうです。


そういえばあんまりしっかり計算してないのですが、
なんとなくパーツ代総額70万までに抑えるのは無理そうです。(無理なのかよ

では、ノシ

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  1. 2016/08/09(火) 02:15:47|
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