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住めば地獄も桃源郷 そんな我等で委員会

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690DUKE R リヤフェンダー取り付け!!! 流用&加工の連続クエスト 前篇

どうもMUCHUKOです。

今回の正月休みを利用した690dukeRのカスタム。
もはやこの為に僕の正月休みがあると言っても過言ではありません。

今回のカスタムはとにかく大変で、いつものように(?)パーツを買ってきてポン付けして完成、というワケにはイカない感じでした。

まぁ思い返せばポン付けできたのなんてハンドルとミラーとブレーキレバーくらいなもんですが…。(核自爆


とにかく今回のカスタムを紹介するにあたって記事が長くなりすぎてしまったので2篇に分けることにしまして、
この記事は前編でございます。

さて早速本題に入りますが、マジで長いので読者が飽きてしまわないように完成時の写真をココで載せておきます。(笑

CIMG1728.jpg
↑ジャジャーーーン!!!
どうですか・・・・カッコイイでしょう・・・ナンバープレートが気絶しそうなくらいダサいけど。



ってことで本題!!

実はこのリヤフェンダー仕様、納車当時から必ずやろうと決めていたのですが、
なかなか流用ベースが見つからずに年を越してしまいました。
ようやく発見して購入、作業開始です。

CIMG1638_201601052144095a4.jpg
↑まず今回のリヤフェンダーは海外サイトで発見しましたので個人輸入です。
中国からの送料無料便なのですが、当然のごとく箱がメチャクチャに潰れていて、コレ中身大丈夫なの!?的なノリでした。

CIMG1641.jpg
↑中身は大丈夫でした。
スイングアーム右側のチェーンアジャスターをそっくりそのまま交換するタイプのリヤフェンダーキットです。
ベネリのBN300/BN600というバイク用のカスタムパーツでして、分かりきっている事ですがポン付け不可能です。

購入する際、売り手からメールがあり、
「念のためアンタのバイクの車種を教えてくれ。」
「アンタのバイクには付かないぞ、それでもいいか?」
「なるほど流用するのか、いいね!」
などというやり取りがありましたが、まぁ売り手にしてみれば返品処理が面倒くさいのでこの手の確認が大事なのでしょう。

ちなみにこの商品の詳細ですが、ぶっちゃけ詐欺が多いサイトでして、あまり需要もなさそうな事から手放しでオススメということはできません。
気になる方、コメント欄からでもメールフォームからでも「詳細キボンヌ」と送信して下さればソッコーでURL出します。(死語

CIMG1642.jpg
↑マッドガード取り付け用のアーム。マッドガード用のボルト穴は横に広く、タイヤサイズ130から160の間でセンターを合わせることができます。
というのもベネリのBN300のリヤタイヤサイズが130で、BN600は160だからです。
ちなみに僕の690dukeRのリヤタイヤサイズも160!良かった~。まぁ違っても加工すれば問題ないけど。

CIMG1643.jpg
↑リヤフェンダーステーのチェーンアジャスターブロック部。
ここが一番の加工ポイントでした。詳細は後編の記事にて。

CIMG1644.jpg
↑リヤフェンダー本体。マッドガードにしては小さいですが、
イマドキ流行りのドカティやMVアグスタのブルターレを意識してのことでしょうね、まぁ速い話がパクリです。(笑

ということで、リヤフェンダーの説明が済んだところで前編は終了です!
後編に続きます!!

お楽しみに~!!

追記:続きはコチラ→690DUKE R リヤフェンダー取り付け!!! 流用&加工の連続クエスト 後篇

では、ノシ

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  1. 2016/01/05(火) 22:12:12|
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